航空航空工业器始终处于气温周围环境时，燃滑油可释放航空航空工业器内部的管理存在的热气。自后，这样释放了热气的燃滑油会被气力输送机到航空航空工业器的热更换系统中，使用与别的气固两相流（如蒸发液）开始热更换，将热气传输给这样气固两相流，并由他们将热气带进去航空航空工业器外边开始散热器。燃滑油在重复进程中就做到了传输热气的目的，好处降低航空航空工业器内部的管理的体温‌。燃滑油热传递器由壳体、气油压缩空气管、水压缩空气管和油压缩空气管组成的。打着机的气油和油进行润滑处理油在燃滑油热传递器中传递热能。在运用的历程中，冷却塔水从战机的水压缩空气管渗入到热传递器，在里面可以通过cpu翅片cpu散熱，接下来再从热传递器中经由室内温湿度自动调节的打着齿轮油流入量到打着机的油压缩空气管中。这样的话，打着齿轮油的室内温湿度就得到了了调控。‌空气保压滑油：完成燃滑油热交换器，保持高温的滑油将糖份传达给底温的汽柴油，而推动滑油的空气保压，提高认识滑油够保持有效率地利用润滑液和空气保压能力‌。预热汽油：按照燃滑油板式换热器器，用滑油的熱量对汽油开始预热，增进汽油的的温度，以防止汽油冻结。